轨道交通通信系统承担着在轨道交通内部传送语音、数据及图像等信息的职责，是指挥列车运行、进行公务联络和传递各种信息的重要手段，也是保障列车安全、快速、高效运行的不可缺少的系统。“通信在轨交系统中的应用很广泛，例如行车过程中工作人员和司机的通话，行车时的办公电话、对讲系统，时钟信号，或者给其他专业提供带宽等，都需要用到通信。”施工方中铁四局通信工程项目经理介绍。

据悉，4号线通信工程于3月中旬在城南的中山路站启动，工程内容主要包含站内机房的机柜、通信设备和配线的安装，车站外围桥架的安装和隧道区间光电缆的敷设和托架安装，施工方将于今年年底完成主要通信设备的安装，2016年上半年完成设备调试。

由于4号线点多线长，主线及支线共含38个车站，2座停车场和1个车辆段，总里程超53公里，还涉及与1、2号线换乘站点的施工，因此人员及物资运输、施工组织和部署相较于1、2号线，都会遇到更大的压力，4号线施工工程量也是已开通和在建线路中最大的，相当于1号线或2号线工程量的2倍。施工方表示将加强与机电、铺轨等工种的协调沟通，积极推进全线通信工程的顺利实施。